Formula E – Az autóverseny jövője?

A McLaren, a Williams és a Renault fejlesztései az autókban, Trulli, Heidfeld és Buemi a volán mögött, Andretti és di Caprio a csapatvezetők közt, Monaco és Long Beach a naptárban. A formula.hu összeállította az összes információt, amit a Formula E-ről tudni érdemes.

A sorozatban tíz csapat vesz majd részt, minden istálló két versenyzővel, minden pilóta két autóval. A 2014-2015-ös, ősztől nyárig tartó szezonban tíz, e-Prix néven nevezett futamot rendeznek a világ tíz városában, négy kontinensen, legalább nyolc országban (egy helyszínt még nem véglegesítettek). A pályák hossza 2,5 és 3 kilométer közt lesz, egytől egyig utcai helyszíneken.

A Michelin abroncsokkal ellátott autók, melyek különböző részeinek fejlesztésében többek közt a McLaren, a Williams, a Renault és a Dallara is részt vett, három másodperc alatt gyorsulnak 0-ról 100-ra, végsebességük 220 kilométer per óra körül van, maximális teljesítményük 268 lóerő. A hangerő természetesen kisebb, mint más versenyautók esetében, nagyjából félúton van egy hagyományos közúti autó és egy autóbusz közt.

A fordulók, hogy minél kisebb fennakadást okozzanak a városok működésében, egynaposak lesznek, szombatonként rendezik őket. Reggel szabadedzéssel indul a program, majd következik az időmérő edzés, ahol a pilóták 1-1 mért kört tesznek meg mindkét autójukkal. Ezt egy kétórás szünet követi, mely során feltöltik az autókat, majd jön a negyvenöt perces verseny. A futam során egy bokszkiállást teljesítenek a versenyzők, ekkor a lemerült autóból átülnek a második, feltöltött versenygépbe. A bajnokság pontrendszere megegyezik a Formula-1-ben használttal, azzal az eltéréssel, hogy a pole-t és a leggyorsabb kört is díjazzák, előbbiért 3, utóbbiért 2 bónuszpontot gyűjthet be a legjobb köridőt elérő versenyző.

A Pekingben rajthoz álló pilóták közt számos ismert nevet találhatunk, a húsz versenyző közül tizenhárman a Formula-1-ben is szerepeltek. A legnagyobb név köztük kétségtelenül Nick Heidfeld és Jarno Trulli, de többek közt Bruno Senna, Nelsinho Piquet, Jaime Alguersuari és Sebastien Buemi is részt vesz a sorozatban, a tesztek alapján utóbbit tartják a bajnokság nagy esélyesének. A mezőnyben két hölgyversenyző is lesz Katherine Legge és Michela Cerruti személyében. A csapatok közt szintén ismerős nevekkel találkozhatunk, elég csak az Andretti, az Audi Sport ABT, az Aguri és a Virgin nevét említeni, Jarno Trulli saját csapattal indul, míg a kilencvenes évek elején rövid ideig az F1-ben is érdekelt Venturi egyik tulajdonosa a világhírű színész, Leonardo di Caprio.

A szezon szeptember 13-án Pekingben kezdődött, a második futamot pedig november végén rendezik Malajziában. Ezt követően nagyjából havonta kerül sor az újabb fordulókra egészen június végéig, amikor Londonban találkozik a mezőny az első Formula E idény zárásaként. A két legismertebb helyszín a bajnokságot egyaránt jövő tavasszal fogadó Long Beach, valamint Monte Carlo, ahova a Formula-1-es futam előtt néhány héttel látogat majd el a sorozat.

Forrás: formula.hu

Foto: formula.hu